Cette liste concerne uniquement le cadre - la fourche n'est pas incluse. Transformez le Privateer en un vélo de route polyvalent, un tourer de moyenne capacité, un vélo de ville avec guidon plat et garde-boue complets, ou même un vélo de gravier. Compatible avec des dérailleurs, des moyeux internes à vitesses ou des moyeux de VTT à vitesse unique.
Tubes principaux en acier CrMo double épaisseur Tange Infinity (Champion); tubes arrière coniques en CrMo. Convient aux porte-bagages et aux garde-boue. Trois jeux de bosses pour porte-bouteilles. La potence extra haute améliore l'esthétique des montages droits.
Attache pour pompe sur la potence. Les pattes horizontales permettent des montages à vitesse, à vitesses internes et à vitesse unique. QR à came fermée pour ce type de pattes. 700c: Les tailles 52-60cm sont conçues pour s'adapter aux freins cantilever et V-brake et peuvent accueillir des pneus jusqu'à 700c x 41mm. Disponible (couronne lugée moulée par investissement, déport de 50mm, fixations de sacoches avant, doubles œillets aux pattes) (cadres spécifiques 700c compatibles avec des fourches ayant un axe à la couronne de 390-400mm avec un déport de 44 - 50mm).
Pièces requises: Tige de selle: 27.2mm de diamètre extérieur, dérailleur avant: 28.6mm de diamètre extérieur, tirage par le bas, Jeu de direction: 1-1/8, externe, Moyeu arrière: 130 ou 135mm (l'espacement est de 132.5mm), Freins: Cantilever ou V-brakes, Boîtier de pédalier: 68mm, filetage anglais.