Vélo de route pliant INCONNU 12 vitesses 53cm en acier 700c à soudures

  
B I E N V E N U E! À l'offre d'un Reconstructeur de longue date de vélos à pédales traditionnels! Prévoir de 3 à 10 jours pour les modifications et l'emballage. VÉLO DE ROUTE PLIANT avec roues de 700c Un vélo pliant légèrement modifié et modernisé de assez bonne qualité, Cadre en acier avec raccords sympas.

Assez léger pour un vélo pliant! Difficile de dire qui est le fabricant!! Idéal pour les tailles de 5-4 à 5-9 ESTIMATION APPELEZ-MOI si vous voulez des mesures précises, je MESURERAI presque TOUT pour quelqu'un de suffisamment aimable pour APPTELER!

Il s'agit d'un vélo complet fonctionnant très bien, Vélo en acier, manivelles en aluminium et roues en aluminium plus récentes, Chaîne peu usée, mesurée avec soin, montre peu ou pas d'allongement! QUELQUES CARACTÉRISTIQUES 2x6 = 12 vitesses Jantes plus modernes en aluminium, pneus Michelin, vie décente restante 36 rayons sur chaque roue Peinture en poudre noire, travail décent!

France DÉRAILLEUR arrière Suntour Cyclone MANETTES DE DÉRAILLEURS Suntour sur le tube inférieur EN GÉNÉRAL, toutes les pièces de bonne qualité, pas d'économie sur quoi que ce soit. Même si vous décidez de ne rien faire, il fonctionnera assez bien une fois arrivé chez vous!!

Nettoyé, ajusté très bien, prêt à rouler, c'est ce que la plupart des gens diraient. Selon MES normes (RENOVABIKES / GBOL), je reconstruirais par principe et par respect pour le temps des grands-pères, en tenant compte des oies des grands-mères!!! Veuillez fournir votre propre selle, pédales, accessoires. Modifications, reconstructions, prévoir de 3 à 9 jours.

Assemblage standard requis, comme un vélo neuf dans une boîte. Quelques éraflures mineures, rayures, éclats de peinture existent, mais la structure est excellente, peu ou pas de rouille. USA M E R C I D E L I R E!

À P R O P O S D E G R E A T B I K E S O F L A N S I N G! Nous entretenons une flotte de vélos pour le prêt, la location, et avons des dizaines de clients réguliers depuis plus de 25 ans. Ainsi, j'apprends les bonnes et mauvaises pratiques et produits au fil du temps.

J'essaie vraiment de présenter les vélos et les pièces de manière équitable et ouverte. Je n'aime pas transmettre de mauvaises pièces, cela gaspille le temps et les efforts de tout le monde. Donc, nous travaillons un peu lentement, mais la qualité est prévisible. Tous les quelques assistants travaillant sur les vélos de GBOL sont formés pour faire d'abord les fondamentaux. Ils auraient inspecté/mesuré les pièces majeures pour l'historique, puis examiné les pièces mobiles pour l'ajustement actuel.

Ensuite, nous faisons mariner les joints des vélos pendant des jours, pour les démonter soigneusement, pas dans la précipitation. Nous essayons de conserver autant des pièces d'origine que possible. Nous remplaçons les pièces excessivement usées, ou pour bénéficier d'une nouvelle utilisation. Les billes/la graisse sont une exception, elles sont changées de manière préventive souvent. En utilisant principalement des billes de haute qualité (25 ou plus) et de la graisse phil wood.